2 শে মার্চ, 2026-এর বিকেল পর্যন্ত, মধ্যপ্রাচ্যে ভূ-রাজনৈতিক সংঘাত বাড়তে থাকে, হরমুজ প্রণালী কার্যকরভাবে অবরুদ্ধ হয়ে যায়, লোহিত সাগরের শিপিং লেনগুলিতে নিরাপত্তা ঝুঁকি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং একাধিক বন্দর আক্রমণ ও অপারেশনের অধীনে ব্যাহত হয়, যার ফলে আঞ্চলিক সরবরাহ ব্যবস্থা প্রায় প্যারাসিস অবস্থায় পড়ে। বৈশ্বিক শক্তি বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক এবং এশিয়া, ইউরোপ এবং আফ্রিকার মধ্যে বাণিজ্যের জন্য একটি মূল ট্রানজিট পয়েন্ট হিসাবে, মধ্যপ্রাচ্যের বন্দর এবং শিপিং লেনগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়া শিপিং, শক্তি এবং বৈদেশিক বাণিজ্যের মাধ্যমে দ্রুত ছড়িয়ে পড়ছে, যা বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে ধাক্কা সৃষ্টি করছে।
এই সংকটের সূচনা ২৮ ফেব্রুয়ারি যৌথ মার্কিন-ইসরায়েল সামরিক অভিযানের মাধ্যমে। ইরান পরবর্তীকালে হরমুজ প্রণালী অবরোধ ঘোষণা করে এবং হুথি বিদ্রোহীরা লোহিত সাগরে বাণিজ্য জাহাজের উপর আবার আক্রমণ শুরু করে। সংঘাতটি দ্রুত ছয়টি উপসাগরীয় রাজ্য এবং লোহিত সাগরের উপকূলীয় রাজ্যগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে, যার ফলে মূল কেন্দ্রগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়, মূল বন্দরগুলি সীমাবদ্ধ ছিল এবং শুধুমাত্র কয়েকটি বন্দর স্বাভাবিকভাবে কাজ করছিল। ডিপি ওয়ার্ল্ড, বিভিন্ন দেশের সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ এবং শিপিং জায়ান্টদের ঘোষণার উপর ভিত্তি করে, ২ শে মার্চ দুপুর ২টা পর্যন্ত, নিম্নে মধ্যপ্রাচ্যের বন্দরগুলির একটি শ্রেণীবিভাগ দেওয়া হল যেগুলি পঙ্গু বা মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে: জেবেল আলী বন্দর, সংযুক্ত আরব আমিরাত; বাহরাইনের জাতীয় বন্দর; ডুকম পোর্ট এবং আসিয়াদ ড্রাই ডক, ওমান; ইরান জুড়ে বন্দর; ইলাত বন্দর, ইসরায়েল; উপরের মূল বন্দরগুলি সম্পূর্ণভাবে অবশ হয়ে গিয়েছিল এবং সমস্ত অপারেশন স্থগিত করা হয়েছিল। মূল বন্দরগুলি মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে এবং অপারেশনাল দক্ষতায় উল্লেখযোগ্য পতনের সম্মুখীন হচ্ছে: কাতারের রাস লাফান এবং মায়সায়েদ বন্দর; কুয়েতের শুওয়াজ এবং শুয়াইবাই বন্দর; সংযুক্ত আরব আমিরাতের ফুজাইরাহ এবং খোর ফেকান বন্দর; এবং মিশরের সুয়েজ খাল বরাবর বন্দর। হরমুজ প্রণালী সম্পূর্ণভাবে অবরুদ্ধ; লোহিত সাগর-মান্দেব প্রণালী: নিরাপত্তা সংকট শিপিং জায়ান্টদের ব্যাপক প্রত্যাহার করে।
পরিস্থিতি এশিয়া থেকে মধ্যপ্রাচ্য এবং ইউরোপে শিপিং লাইনকে প্রভাবিত করে। সমুদ্র মালবাহী অনেক উপরে যাবে, এবং ডেলিভারির তারিখ অনেক বিলম্বিত হবে। শীঘ্রই শান্তি আসবে বলে আশা করছি।
